We suggest changing from Internet Explorer to another option. The Internet Explorer browser is no longer supported by Microsoft.
Please install or upgrade one of the browsers below.
Betala per användning – Kostnadseffektiv tunneldrivning i Portugal
Betala per användning – Kostnadseffektiv tunneldrivning i Portugal
29 juni 2016
Vi har storslagna idéer. En av dessa är den unika modellen som använts för att kontrollera kostnaderna för tunneldrivningsprojektet Marão i Iberia, Portugal.
0:00
|
Progress: 0%
Subtitles
Disable
Högt i Marãobergen, nära molnen och himlen, finns en av Portugals vackraste, mest majestätiska och mest förrädiska väg. Den vindlande och svåra terrängen, särskilt vintertid eller vid hårt väder, försvårar för resenärer samt medför längre körtider och onödiga olyckor. Därför skapades ett statligt finansierat projekt där byggspecialisten Empresa Portuguesa de Obras Subterrâneas (EPOS) utsågs för att lösa landets dilemma. EPOS, som grundades 1986, låg redan bakom några av Portugals, Spaniens och Algeriets viktigaste väg- och järnvägstunnlar. Den här gången har företaget, med hjälp av Atlas Copco, börjat arbeta på två parallella tunnlar som skär rakt igenom berget. EPOS kunde kontrollera kostnaderna i borrområdet med ett specialsystem med fast pris per kubikmeter som Atlas Copco tillhandahöll.
"Så här fungerar det: när maskinerna körs betalar EPOS. När maskinerna inte används betalar EPOS ingenting. Så enkelt är det."
Carlos Russo, produktionschef på EPOS, diskuterade de många utmaningar och begränsningar som projektet medför.
”Tillsammans med EPOS och utifrån de data som vi hade samlat in uppskattade vi alla kostnader de skulle ha med maskinerna igång: reservdelar, förbrukningsartiklar för borrning, service”, förklarar Hugo Dias. ”Sedan omvandlade vi det till ett fast pris baserat på kostnad per utgrävd kubikmeter. Så här fungerar det: när maskinerna körs betalar EPOS. När maskinerna inte används betalar EPOS ingenting. Så enkelt är det.”
Epiroc drevs under varumärket ”Atlas Copco” fram till 1 januari 2018.
Gruventreprenören DDQ i Queensland, Australien, har kapat sina bränslekostnader dramatiskt sedan de utökade maskinparken med en ny Atlas Copco Pit Viper 235-rotationsrigg. Hemligheten ligger i kopplingen.
Guldgruvan Barrick Porgera i Papua Nya Guinea var först i världen att använda en Atlas Copco DM 45 spränghålsrigg för malmhaltsprovtagning med borrning med omvänd spolning.