13 januari 2020
När Mining & Construction besöker arbetsplatsen är arbetet på vägen slutfört till ungefär 70 procent. Vägen måste vara tillräckligt bred och jämn för att kunna bära en spegel med en diameter på sju meter till toppen av Chiles Cerro Chajnantor som ligger mer än 5 600 meter över havet.
I Tokyo Atacama Observatory, som finansieras av Tokyos universitet, kommer man en dag att kunna se universum på ett sätt som man aldrig gjort tidigare. Målet är att man i framtiden ska kunna fastställa universums ålder. Enligt arbetschefen Claudio Alvarado är de huvudsakliga utmaningarna för vägbyggarteamet bristen på syre och extrema väderförhållanden på så höga höjder.
Höjdsjuka kan orsaka huvudvärk, kräkningar och i extrema fall potentiellt dödliga lungödem. Men något så ofarligt som att du svimmar av en kort stund kan vara livsfarligt på berget. Varje anställd måste bära sin egen syrgastillförsel och genomgå medicinska kontroller flera gånger om dagen av en sjuksköterska på plats. Den höga höjden innebär också extremt väder – på natten är temperaturen så kall att värmare måste användas för att förhindra att vätskor fryser. Förra vintern kom det så kraftiga snöfall att man inte kunde arbeta på projektet under sex veckor.
I januari tog Movitec emot en Epiroc PowerROC T25 DC som skulle hjälpa dem att hantera bergets svårarbetade geologi.
Vilken roll spelar PowerROC T25 DC i projektet?
”Vi stöter på mängder av stora stenar som vi måste ta bort. Men vi kan inte använda sprängämnen eftersom vi befinner oss inom ett astronomiskt område och sprängning skulle påverka driften av de 66 teleskopen i Atacama Large Millimeter Array (ALMA) som ligger mindre än tio kilometer bort. Därför använder vi teknik för sprängning med plasma. PowerROC borrar ett 51-millimetershål upp till två meter in i stenen och sedan sprutas vatten in i hålet. När en vibrerande elektrisk laddning används splittras stenen i mycket små bitar.”
Hur har du upplevt att det är att arbeta med PowerROC?
”Maskinen har varit i drift på berget i ungefär två månader. Det har fungerat riktigt bra, bättre än vi förväntade oss, så vi är mycket nöjda med hur maskinen fungerat för projektet. På natten kan temperaturen sjunka till 15–20 minusgrader, detta kan ibland göra att hydraulolja och bränsle fryser vilket gör det mycket svårt att starta utrustningen på morgonen. Men med PowerROC har vi absolut inte haft några problem med att vätskor fryser eller med att starta upp på morgonen. Den har heller inte förlorat trycket vid arbete på hög höjd.”
Finns det något som skulle göra PowerROC ännu bättre?
”Armen kanske skulle kunna vara längre eller mer flexibel. Det skulle hjälpa till med arbetet i den svåra terrängen på berget.”
[På plats: Chile]
Vägen till Tokyo Atacama Observatory, som ska byggas på Cerro Chajnantor i norra Chile, måste vara bred och jämn nog för att kunna bära en spegel med en diameter på sju meter uppför berget.
PowerROC T25 DC
Viktiga fördelar:
Borrmetod: Topphammarborrning
Håldiameter: 51 mm-89 mm
Maximalt håldjup: 18,3 meter
Internationell Väg- och vattenbyggnad PowerROC T25 DC Avdelningen för ovanjords- och prospekteringsborrning Kundberättelse 2020
