Diamec Smart 8

Kärnborrigg för underjordsarbeten

Säker och ergonomisk

Avancerat riggstyrsystem

Avancerad datahantering

Kontakta oss

Diamec Smart 8

Kärnborrigg för underjordsarbeten

Säker och ergonomisk

Avancerat riggstyrsystem

Avancerad datahantering

Surface and Exploration Drilling, diamec U6.

Riggstyrsystemet i Diamec Smart

En kraftfull rigg för krävande tillämpningar

Produktbeskrivning

Diamec Smart 8 har en mångsidig konstruktion, vilket gör den idealisk för de flesta kärnborrningstillämpningar för underjordsarbeten. Med hjälp av den avancerade lägesställaren och vridbordet kan du uppnå önskat borrläge och vinkel utan att behöva göra några justeringar. Diamec Smart 8 har ett avancerat riggstyrsystem (RCS) som utför de flesta åtgärder automatiskt. Skydden håller operatören skyddad från de rörliga delarna och allt arbete utförs via en lättanvänd kontrollpanel. Diamec Smart 8 kan även utrustas med ett unikt rörhanteringssystem som inte kräver några manuella åtgärder. Borrstängerna, innerrören och kärnrören läggs till och tas bort med rörhanteraren.

Snabbfakta
Huvudsakligt användningsområde	Prospektering ovan/under jord
Borrmetod	Kärnborrning
Borrdiametrar	B, N, H
Max borrdjupskapacitet*	Vertikalt nedåt, BO/BT = 2 390 m (7 842 ft) Vertikalt uppåt, BO/BT = 1 505 m (4 938 fot)
Innerdiameter chuck	101 mm (4")
Max åtdragningsmoment	2 425 Nm (1 789 ft lbs)
Matningskraft/dragkraft	133 kN (29 900 lbs)
Kraftaggregat	110 kW (149 hk)
Styrsystem	Epiroc riggstyrsystem (RCS) med pekskärm och joysticks/kontrollrattar
Bäraralternativ	Släde på släde
Tillvalsutrustning	Stämpningsanordning, hjulsatser, heavy duty luftoljekylare, väggförankringsfäste, driftloggning/Exploration Manager, dimensionssatser, säkerhetsspärr
Obs!*	Dessa siffror är endast riktlinjer. De beräknas med tillgänglig drag-/matningskraft, borrsträngens vikt i vattenfyllt hål, genomsnittlig WOB och reservkapacitet för borrning avsolid kärna i berg med 10MPa draghållfasthet. Epiroc kan inte garantera att dessa kapaciteter uppnås under alla arbetsförhållanden på grund av varierande faktorer som ITH, markförhållanden och skillnader i drift.