Christensen CT20
Kärnborrningsrigg för ovanjordsborrning
Säkerheten säkerställs tack vare säkerhetsskydd runt heta eller rörliga delar
Kraftfull borrning tack vare en stor borrdjupskapacitet och stort matarsystem
Hög effektivitet tack vare ett stadigt borrtorn som kan hantera kärnrör på sex meter
Christensen CT20
Kärnborrningsrigg för ovanjordsborrning
Säkerheten säkerställs tack vare säkerhetsskydd runt heta eller rörliga delar
Kraftfull borrning tack vare en stor borrdjupskapacitet och stort matarsystem
Hög effektivitet tack vare ett stadigt borrtorn som kan hantera kärnrör på sex meter
Produktbeskrivning
Christensen CT20 har en borrdjupskapacitet på 2 450 meter. Riggen levereras monterad på en truck eller ett larvbandsdrivet borrmaskinsunderrede så att den kan transporteras enkelt. Trots sin kraftfullhet är Christensen CT20 lätt att köra tack vare en intuitiv kontrollpanel som gör det enkelt att använda de många funktionerna. Arbetsmiljön runt Christensen CT20 har också varit i fokus under hela utvecklingsprocessen, till exempel är Tier 4-versionen av denna rigg utrustad med ett ljuddämpande skyddstak.
| Snabbfakta | |
|---|---|
| Huvudsakligt användningsområde | Prospekteringsborrning ovan jord |
| Borrmetod | Kärnborrning ovan jord |
| Borrdiametrar | B, N, H, P |
| Max borrdjupskapacitet* | 4 059 m (13 317 ft) |
| Max. spänndiameter chuckenhet | 124 mm (4,88") |
| Hållkapacitet chuckenhet | 223 kN (50 132 lbs) |
| Max åtdragningsmoment | 8 150 Nm (6 011 ft lbs) |
| Matningskraft | 100 kN (22 480 lbs) |
| Dragkraft | 200 kN (45 000 lbs) |
| Max spänndiameter rörhållare, PW foderrör | 139,7 mm (5,5") |
| Fastspänningskraft rörhållare | 200 kN (45 000 lbs) |
| Styrsystem | Pilothydraulik |
| Bäraralternativ | Transportör, truck |
| Tillvalsutrustning | Rörhanterare |
| Obs!* | Dessa siffror är endast riktlinjer. De beräknas med tillgänglig dragkraftfrån huvudvinschen, borrsträngens vikt i ett vattenfyllt hål och genomsnittlig WOB. Epiroc kan inte garantera att dessa kapaciteter uppnås under alla arbetsförhållandenpå grund av varierande faktorer som ITH som används, markförhållanden och skillnader i drift. |
Nedladdningar
